本报讯    昔日乘务员， 今朝驾驶员。7月23日，汽运分公司客运队的女工们迎来了一个让她们心跳的日子，那就是在这一天，该公司对劳动组织方式进行了重大变革，17名女乘务员将转型走上驾驶员岗位。
     
    汽运分公司客运队主要承担水钢职工上、下班的通勤与接待等任务，共有大型客车36辆，原有38个女乘务员，实行的是一车一人的服务方式。但由于客运队是一个以非营利为目的的运输车队，该队一直是处于亏损状态，按模拟市场运算，该队每月大约要亏损3万元左右。如何让亏损单位摆脱困境，让其不亏甚至达到赢利，汽运分公司积极想办法，找措施，结合解放思想和水钢组织变革，大胆思维，敢想敢干，面对汽运分公司驾驶员缺乏（约需20名）的状况，该公司首先是对客运队的经济指标进行调整，其次是本着提高劳动生产率，减少非生产岗位的原则，对客运队的乘务员进行压缩，进行劳动组织方式变革，将原有的38名女乘务员从单车服务转为站台、站点服务，这样就可减少17人。其中，减下的人员中，选取35岁以下的年轻人来进行转岗培训，补充到紧缺岗位，将这些女工中有驾驶执照的乘务员，在经过一个月的岗前培训后，直接补充到小型车驾驶员岗位；没有获得驾驶执照的，提供培训时间到相关驾校学习，取得驾驶执照并经考试合格后，再从事驾驶员岗位。对于在此次转型中不适应的职工将安排到该公司汽车服务部清洁岗位工作。汽运公司经理卜飞说：此次变革，就是要让年轻人到最能实现价值的岗位去工作。原汽运分公司客运队甲班副班长李黔平面对此次转型，说：“当改革真正在自己身上体现时，开始心理上是有一些害怕，但仔细想，趁还年轻多学一项技能总是好的。学当驾驶员我是主动要求的。”
     
    据悉，此次学习转型成功的女工将从事物流配送及小型车辆的驾驶。