“太好了，我们的转辙机可以自己彻底维修了，这一下，就节约了近六万元……”7月初，运输部电务段段长王伟林看着沉睡了几年的5台转辙机已修复时，开心地对记者说。
     
    铁路运输是水钢生产的大动脉，它的畅通与否直接影响着水钢的生产组织，而铁路信号微机联锁又是铁路运输指挥的中枢神经系统，它能使铁路运输更快捷、高效、安全。目前的信号维护水平跟不上水钢实现300万吨、翘首500万的步伐，怎样提高信号设备的维修水平已迫在眉睫。
     
    对此，运输部领导基于对微机联锁系统的重视，也对设备维护人员技术素质的提高有了更高的要求，为彻底解决转辙机长期不能离线大修的状况，特安排技术骨干、星级员工和学生中抽调出四位同志于6月中旬远赴浙江同方信号设备厂家学习。经过十五天，学习人员系统地学习了ZD6等型号转辙机各部件的工差参数、装配技术及参数的测试方法及装配图相关技术资料等内容的学习，学员在理论上和动手能力上有了深层次的了解，解开了以往工作中的一些不能解决的难题。
     
    “企业给我们培训就是给了我们最好的福利，让我们更加充实自己，我们将通过传、帮、带的培训方式，为今后电务段整体技术的提升将起到一定的作用，更好地为铁路运输保驾护航。”取经回来的人员对今后的工作这样说。