本报讯  在运输部机务段开展的“修旧利废、降低成本”的活动中，该段检修班电工组职工杨美玉解决了困扰内燃机车电气系统运作中的主要故障——功率驱动板的修复问题。
     
    从2001年第一台内燃机车投入运用以来，由于机车使用率高及作业环境等原因，机车电气故障频发。
     
    机车电气原件功率驱动板的故障率高，整体更换成为修理成本中消耗量最大的。杨美玉通过查找原因发现，该元件由整体焊接而成，损坏的是其中个别驱动模块，在更换时要整体更换，而有部分仍可以使用的只能一起扔掉，造成了浪费。在长时间的实验和实践后，他把仍具备使用标准的驱动板用拼凑的方法重新组装在一起，成为一块完整的功率驱动板总成，组装后经试用完全达到使用要求，不仅使电气故障率大幅下降，为内燃机车正常运行提供了有力保障，而且及时有效降低了该元件的修理成本。经测算，一年来，该元件的修复利用创效达64000元。